Краны фланцевые трехсоставные с двусторонним пневмоприводом
Краны фланцевые трехсоставные с двусторонним пневмоприводом применяют в промышленных трубопроводах, где поток нужно открывать и закрывать автоматически, без ручного управления. Это готовый узел: шаровой кран 3PC и пневматический привод, работающий воздухом в обе стороны.
В каталоге НьюКей представлены фланцевые шаровые краны 3PC:
- из нержавеющей стали AISI 304, AISI 316 и AISI 316Ti.
- Размеры: DN15-DN150.
- Давление в категории: PN10, PN16 и PN40.
Конкретное PN нужно сверять по карточке товара, потому что оно зависит от размера, материала и исполнения.
Пневмопривод обычно открывает и закрывает кран быстрее электропривода. Это плюс для линий с частыми циклами и быстрым управлением потоком. Но на жидких средах слишком резкое закрытие может привести к гидроудару. Скорость хода зависит от давления и расхода воздуха, подаваемого в привод. Давление регулируют блоком подготовки воздуха, а расход - дросселем, дроссель-глушителем или настройкой пневмолинии.
Назначение и область применения
Фланцевые краны 3PC с двусторонним пневмоприводом ставят там, где нужен автоматизированный отсечной узел с надежным фланцевым подключением и управляемым ходом на открытие и закрытие.
Такой кран подходит для трубопроводов, где есть стабильная подача сжатого воздуха и требуется повторяемая работа по сигналу системы управления.
| Где применяют | Для чего ставят |
|---|---|
| Технологические линии | Автоматическое открытие и закрытие потока |
| Насосные узлы | Отсечение линии по сигналу автоматики |
| Водоподготовка | Управление подачей воды, реагентов и промывочных потоков |
| Производственные участки | Частые циклы переключения |
| Инженерные системы | Дистанционное управление арматурой |
| Участки с ограниченным доступом | Управление краном без ручного подхода |
| Линии с фланцевой арматурой | Замена или автоматизация существующих фланцевых узлов |
Шаровой кран в таком исполнении работает как запорная арматура. Его нормальный режим - открыто или закрыто. Для точного регулирования расхода лучше использовать регулирующий клапан или другой тип арматуры под конкретный процесс.
Конструктивные особенности
Узел состоит из фланцевого шарового крана 3PC и пневматического привода двустороннего действия. Кран перекрывает поток шаром с проходным отверстием, а привод поворачивает шток на 90 градусов.
Двусторонний пневмопривод использует сжатый воздух для обоих ходов. Для открытия воздух подается в одну полость привода, для закрытия - в другую. В отличие от одностороннего привода, пружинного возврата здесь нет.
Трехсоставной корпус 3PC
3PC означает, что корпус крана состоит из трех основных частей. Такое исполнение удобнее для обслуживания, чем более простые конструкции, особенно если кран установлен в ответственном узле.
| Особенность 3PC | Что это дает |
|---|---|
| Трехсоставной корпус | Удобнее выполнять ревизию и обслуживание |
| Центральная часть | Можно обслуживать с меньшим вмешательством в трубопроводный участок |
| Исполнение под привод | Кран рассчитан на автоматизацию |
| Фланцевое присоединение | Удобно для промышленных трубопроводов с ответными фланцами |
| Нержавеющая сталь | Подходит для сред, где нужна коррозионная стойкость |
3PC выбирают там, где важны ремонтопригодность, стабильная работа узла и возможность обслуживать арматуру без лишней переделки трубопровода.
Фланцевое присоединение
Фланцевое присоединение используют на трубопроводах, где нужна разборная установка без сварки. Кран крепится к ответным фланцам трубопровода через прокладки и крепеж.
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| DN | Должен совпадать с трубопроводом |
| PN | Должен соответствовать рабочему давлению |
| Расположение отверстий | Фланцы могут не совпасть даже при одинаковом DN |
| Уплотнительная поверхность | Влияет на подбор прокладки |
| Строительная длина | Важна при замене существующего крана |
| Крепеж | Должен подходить по длине, диаметру и прочности |
Для фланцевого крана недостаточно совпадения по DN. Нужно сверять весь присоединительный узел: давление, фланцевый стандарт, отверстия, прокладки, крепеж и место установки.
Посадка под привод
Краны под привод имеют посадочное исполнение для установки пневмопривода. Это нужно, чтобы привод передавал момент на шток без перекоса и лишней нагрузки.
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| Посадочная площадка | Упрощает установку привода на кран |
| Шток | Должен подходить под привод и передавать момент без перекоса |
| Соосность | Влияет на ресурс узла и корректность срабатывания |
| Крутящий момент | Привод должен уверенно проворачивать шар |
| Тип корпуса | Влияет на подбор посадки и монтажного комплекта |
Если кран не рассчитан под привод, при автоматизации могут появиться проблемы: неполное открытие, неполное закрытие, повышенная нагрузка на шток или ускоренный износ.
Двусторонний пневмопривод
Главное отличие этой категории - привод работает от сжатого воздуха в обе стороны. Он не возвращает кран пружинами, а открытие и закрытие выполняются подачей воздуха в разные полости привода.
| Особенность | Что это значит |
|---|---|
| Открытие воздухом | Привод переводит кран в положение открыто |
| Закрытие воздухом | Обратный ход тоже выполняется сжатым воздухом |
| Без пружинного возврата | При потере воздуха кран сам не возвращается пружинами |
| Стабильность циклов | Подходит для частых переключений |
| Управление через распределитель | Для работы нужен пневмораспределитель под схему автоматики |
Двусторонний пневмопривод выбирают, когда в системе есть стабильная пневмолиния и нужна управляемая работа в обе стороны. Если требуется возврат в заданное положение при потере воздуха, лучше рассматривать односторонний привод с пружинным возвратом.
Пневмопривод или электропривод
Пневмопривод выбирают не просто как замену ручному управлению. Его ставят там, где нужна скорость, частые циклы и есть источник сжатого воздуха.
| Вариант | Когда выбирать |
|---|---|
| Пневмопривод | Когда нужна высокая скорость срабатывания, частые циклы и есть пневмолиния |
| Электропривод | Когда нет сжатого воздуха или скорость срабатывания не критична |
| Двусторонний пневмопривод | Когда нужно управляемое открытие и закрытие воздухом |
| Односторонний пневмопривод | Когда нужен возврат в заданное положение при сбросе воздуха |
Если на объекте уже есть подготовленный сжатый воздух, пневмопривод часто удобнее для быстрых отсечных операций. Если пневмосети нет, нужно отдельно оценивать стоимость и сложность ее организации.
Скорость срабатывания и риск гидроудара
Пневматический привод часто срабатывает быстрее электропривода. Для автоматизированных линий это плюс: кран быстро отрабатывает команду, цикл занимает меньше времени, а управление становится более динамичным.
Но высокая скорость нужна не всегда. На жидких средах резкое закрытие шарового крана может вызвать гидроудар. Это особенно важно для воды, моечных растворов, длинных трубопроводов, насосных узлов и линий с высоким расходом.
| Что влияет на скорость | Как это регулируют |
|---|---|
| Давление воздуха | Через блок подготовки воздуха и регулятор давления |
| Расход воздуха | Через дроссель, дроссель-глушитель или настройку пневмолинии |
| Объем привода | Чем больше привод, тем больше воздуха нужно для срабатывания |
| Диаметр крана | Чем больше DN, тем выше требования к приводу и пневмообвязке |
| Сопротивление среды | Вязкость, загрязнения и давление влияют на работу узла |
Для двустороннего привода скорость открытия и закрытия можно настраивать отдельно, если схема пневмообвязки это предусматривает. Это полезно, когда кран должен открываться быстро, а закрываться мягче, чтобы снизить риск гидроудара.
Как выбрать фланцевый кран 3PC с двусторонним пневмоприводом
Подбор начинается с трубопровода и схемы автоматики. Нельзя выбирать кран только по DN или только по типу привода. Нужно учитывать присоединение, материал, давление, среду, корпус, привод и пневмообвязку.
Основные параметры подбора
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| DN | Кран должен соответствовать условному проходу трубопровода |
| PN | Давление должно подходить под рабочий режим системы |
| Фланцевое присоединение | Нужно совпадение с ответными фланцами трубопровода |
| Материал корпуса | AISI 304, AISI 316 и AISI 316Ti выбирают под среду |
| Материал шара | Должен соответствовать среде и требованиям к коррозионной стойкости |
| Корпус 3PC | Важен для обслуживания и ревизии узла |
| Двусторонний привод | Нужен для управляемого открытия и закрытия воздухом |
| Скорость срабатывания | На жидких средах слишком резкое закрытие может вызвать гидроудар |
| Пневмообвязка | Нужны воздухоподготовка, распределитель, дроссели и контроль положения |
| Фланцевый стандарт | Нужно совпадение с ответными фланцами трубопровода |
Для замены существующей арматуры особенно важно сверить фланцы. Даже если DN совпадает, кран может не подойти по строительной длине, расположению отверстий, типу уплотнительной поверхности или стандарту присоединения.
Что уточнить перед заказом
Чтобы быстрее подобрать кран с пневмоприводом, лучше сразу указать основные параметры трубопровода и автоматики.
| Что указать | Зачем это нужно |
|---|---|
| DN и PN | Чтобы подобрать кран по размеру и давлению |
| Материал корпуса | AISI 304, AISI 316 или AISI 316Ti подбирают под среду |
| Рабочая среда | Влияет на материал корпуса и уплотнения |
| Температура | Нужна для проверки уплотнений и режима работы |
| Тип привода | В этой категории используется двусторонний пневмопривод |
| Нужна ли обратная связь | От этого зависит подбор блока датчиков положения |
| Требуется ли регулировка скорости | Для жидких сред важно снизить риск гидроудара |
| Параметры фланцев | Нужны для проверки совместимости с трубопроводом |
Чем точнее исходные данные, тем меньше риск подобрать кран, который подойдет по DN, но не подойдет по монтажу, материалу, скорости срабатывания или логике управления.
Материалы
В категории представлены краны из нержавеющей стали AISI 304, AISI 316 и AISI 316Ti. Эти материалы выбирают по коррозионной стойкости, составу среды, температуре и требованиям проекта.
Таблица сталей и российских аналогов
| Марка AISI | Российский аналог ГОСТ и применение |
|---|---|
| AISI 304, CF8 | 08Х18Н10. Вода, воздух, нейтральные и слабоагрессивные среды |
| AISI 316, CF8M | 08Х17Н13М2. Более коррозионные среды, влажные участки, часть химических сред |
| AISI 316Ti | 08Х17Н13М2Т. Среды и режимы, где нужна нержавеющая сталь с титановой стабилизацией |
Материал корпуса нельзя выбирать отдельно от уплотнений, фланцевого соединения и рабочей температуры. Даже если сталь подходит по среде, уплотнения и режим работы должны соответствовать условиям эксплуатации.
Совместимость сталей и уплотнений со средами
Для шаровых кранов важен не только материал корпуса, но и материал седловых уплотнений. Материал уплотнений нужно проверять по конкретной карточке или паспорту изделия.
| Материал | Где применять |
|---|---|
| AISI 304 | Вода, воздух, нейтральные среды, слабоагрессивные жидкости |
| AISI 316 | Влажные участки, более коррозионные среды, часть химических растворов |
| AISI 316Ti | Условия, где требуется повышенная стойкость нержавеющей стали и стабильность материала |
| Седловые уплотнения | Проверяются по температуре, давлению и химическому составу среды |
AISI 316 или AISI 316Ti не делают кран универсальным для любой химии. Если среда содержит кислоты, щелочи, растворители, абразив, пар, хлориды или нестабильные примеси, нужно проверять не только сталь, но и уплотнения, температуру и режим работы.
Уплотнения и герметичность
Герметичность шарового крана зависит от седловых уплотнений, состояния шара, уплотнения штока и правильного подбора под среду. Для фланцевого соединения отдельно важны прокладки, крепеж и равномерная затяжка.
| Узел герметичности | Что проверить |
|---|---|
| Седла шара | Материал уплотнения и совместимость со средой |
| Уплотнение штока | Герметичность наружу |
| Фланцевое соединение | Прокладка, крепеж, момент затяжки |
| Рабочий режим | Температура, давление, частота циклов |
| Пневмопривод | Корректное открытие и закрытие без перекоса и недохода |
Если в системе есть высокие температуры, химически активная среда, пар, загрязнения или частые циклы срабатывания, уплотнения нужно проверять по паспорту конкретного крана.
Почему важно проверять фланцевое присоединение
Для фланцевого крана недостаточно совпадения по DN. Фланцы должны совпадать по присоединительным размерам и условиям монтажа.
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| DN | Должен соответствовать трубопроводу |
| PN | Должен соответствовать рабочему давлению |
| Расположение отверстий | Фланцы могут не совпасть даже при одинаковом DN |
| Уплотнительная поверхность | Влияет на подбор прокладки |
| Крепеж | Должен подходить по длине, диаметру и прочности |
| Строительная длина | Важна при замене существующего крана |
Если кран подбирается на замену, нужно сверять не только размеры в названии, но и фактические присоединительные параметры старого узла.
Давление, размеры и режим эксплуатации
В категории представлены фланцевые краны 3PC с двусторонним пневмоприводом DN15-DN150. Давление: PN10-PN40. Конкретное PN зависит от исполнения, материала, размера и карточки товара.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры | DN15-DN150 |
| Давление | PN10-PN40 |
| Материалы | AISI 304, AISI 316, AISI 316Ti |
| Материал запорного элемента | AISI 304, AISI 316, AISI 316Ti |
| Тип корпуса | 3PC |
| Тип присоединения | Фланцевое |
| Тип привода | Двусторонний пневмопривод |
| Режим работы | Открыто/закрыто, без точного регулирования расхода |
PN нужно проверять по конкретной позиции. В одной категории могут быть краны разных размеров, материалов и типов приводов, поэтому подбирать узел только по названию нельзя.
Комплектация в сборе
Формат “в сборе” означает, что кран и пневмопривод поставляются как совместимый узел. Это снижает риск ошибки по посадке, моменту и механической совместимости.
| Что входит в узел | Зачем нужно |
|---|---|
| Шаровой кран 3PC | Перекрывает поток в трубопроводе |
| Двусторонний пневмопривод | Автоматически открывает и закрывает кран от сжатого воздуха |
| Посадка под привод | Обеспечивает корректную установку привода |
| Пневмообвязка | Подбирается отдельно под схему управления |
| Контроль положения | Добавляется, если системе нужна обратная связь |
Для простой схемы “открыть-закрыть” обычно нужны кран с приводом, пневмораспределитель и блок подготовки воздуха. Если нужна обратная связь, добавляют блок датчиков положения. Если требуется резервное ручное управление, рассматривают ручной дублер.
Что может понадобиться дополнительно
Кран с пневмоприводом уже собран как механический узел, но для работы в системе автоматизации часто нужны дополнительные элементы.
| Элемент | Зачем нужен |
|---|---|
| Блок подготовки воздуха | Фильтрация и регулировка давления перед приводом |
| Пневмораспределитель NAMUR | Управление подачей воздуха на привод |
| Дроссель или дроссель-глушитель | Настройка скорости открытия и закрытия |
| Блок датчиков положения | Обратная связь для системы управления |
| Ручной дублер | Ручное управление при отказе воздуха или питания |
| Прокладки и крепеж | Для монтажа фланцевого соединения |
| Переходники | Для согласования посадки арматуры и привода, если это требуется |
Эти элементы подбирают под схему управления, тип привода, рабочую среду и требования к безопасности узла.
Что нужно для подключения пневмопривода
Для работы в автоматике важны не только кран и привод, но и подготовка воздуха, управление подачей воздуха, настройка скорости и контроль положения.
| Элемент | Зачем нужен |
|---|---|
| Блок подготовки воздуха | Очищает воздух и позволяет регулировать давление перед приводом |
| Пневмораспределитель NAMUR | Подает воздух в нужную полость привода |
| Дроссель или дроссель-глушитель | Ограничивает расход воздуха и помогает настроить скорость срабатывания |
| Блок датчиков положения | Передает системе сигнал открыт/закрыт |
| Позиционер | Нужен, если требуется контроль промежуточного положения |
| Ручной дублер | Позволяет управлять краном вручную при отказе воздуха или питания |
| Переходники | Используются для согласования посадки арматуры и привода |
Для пневмопривода особенно важно качество воздуха. Влага, грязь и нестабильное давление снижают ресурс привода и могут ухудшить повторяемость срабатывания.
Блок подготовки воздуха
Блок подготовки воздуха ставят перед пневмоприводом, чтобы внутрь привода не попадали влага и загрязнения. Также он помогает стабилизировать подачу воздуха и регулировать давление.
| Что дает блок подготовки воздуха | Почему это важно |
|---|---|
| Фильтрация | Защищает внутренние камеры привода от загрязнений |
| Регулировка давления | Позволяет настроить усилие и характер срабатывания |
| Защита от влаги | Снижает риск коррозии и залипания элементов |
| Снижение износа | Уменьшает нагрузку на привод и пневмообвязку |
В качестве сопутствующего элемента можно использовать блок подготовки воздуха AFC2000.
Дроссели и дроссель-глушители
Давление воздуха влияет на усилие привода, а расход воздуха - на скорость его движения. Если кран открывается или закрывается слишком резко, скорость можно ограничить через дроссель или дроссель-глушитель.
| Элемент | Что регулирует |
|---|---|
| Дроссель | Ограничивает расход воздуха и замедляет ход привода |
| Дроссель-глушитель | Ограничивает сброс воздуха и снижает шум выхлопа |
| Настройка пневмолинии | Позволяет настроить характер открытия и закрытия |
| Блок подготовки воздуха | Регулирует давление перед приводом |
Для жидких сред настройка скорости особенно важна. Слишком быстрое закрытие шарового крана может вызвать гидроудар, особенно на длинных линиях и в насосных узлах.
Пневмораспределители NAMUR
Пневмораспределитель нужен для управления подачей воздуха на привод. Он получает электрический сигнал и направляет воздух в нужную полость привода.
| Вариант | Где применяется |
|---|---|
| NAMUR AC 220V | Для систем управления с напряжением 220 В переменного тока |
| NAMUR AC 24V | Для низковольтных цепей переменного тока |
| NAMUR DC 12V | Для цепей постоянного тока 12 В |
| NAMUR DC 24V | Для распространенных промышленных цепей 24 В постоянного тока |
При подборе важно проверить напряжение управляющего сигнала, тип привода и схему автоматики.
Блоки датчиков положения
Блок датчиков положения нужен, чтобы система управления видела фактическое состояние крана. Команда на открытие или закрытие сама по себе не подтверждает, что привод дошел до конечного положения.
| Элемент | Когда нужен |
|---|---|
| HVM-2, IP67 | Для контроля положения в автоматизированных узлах |
| HVM-3, IP67 | Для задач контроля положения с другим исполнением блока |
| APL230N | Для передачи сигнала о положении привода |
| ALS200D, IP67 | Индуктивный блок датчиков положения |
Для удаленного управления, АСУ ТП и ответственных участков обратную связь лучше закладывать сразу.
Позиционеры и ручные дублеры
Для шаровых кранов чаще всего используют режим открыто/закрыто. Если схема требует контроля промежуточного положения, может понадобиться позиционер.
Ручной дублер нужен там, где кран должен оставаться управляемым при отсутствии воздуха или питания.
| Элемент | Задача |
|---|---|
| Позиционер | Управление промежуточным положением |
| Ручной дублер | Ручное управление при отказе воздуха или питания |
| Переходники | Согласование посадки арматуры и привода |
| Блок датчиков | Контроль положения открыто/закрыто |
Эти элементы не всегда нужны в базовой поставке, но их стоит учитывать при проектировании автоматизированного узла.
Ограничения применения
Кран с двусторонним пневмоприводом нужно подбирать по условиям работы, а не только по названию категории.
| Ограничение | Что учитывать |
|---|---|
| Не точное регулирование | Шаровой кран предназначен в первую очередь для отсечения потока |
| Нет пружинного возврата | Двусторонний привод сам не возвращает кран при потере воздуха |
| Риск гидроудара | На жидких средах скорость закрытия нужно контролировать |
| Агрессивные среды | Нужно проверять материал корпуса и уплотнения |
| Фланцевый монтаж | Требует совпадения присоединительных размеров |
| Пневмопривод | Требует подготовленного воздуха и корректной пневмообвязки |
| Автоматизация | Для контроля положения нужны датчики обратной связи |
Такой подход снижает риск ошибки при подборе и помогает собрать рабочий узел, а не просто купить кран и привод отдельно.
Связанные разделы каталога
Для полноценной работы автоматизированного узла вместе с фланцевым краном 3PC и двусторонним пневмоприводом могут понадобиться сопутствующие элементы.
| Раздел | Зачем нужен |
|---|---|
| Пневматические приводы | Подбор привода по моменту и типу действия |
| Блоки подготовки воздуха | Подготовка и регулировка давления воздуха перед приводом |
| Дроссели и глушители | Настройка скорости срабатывания и снижение шума сброса воздуха |
| Пневмораспределители | Управление подачей воздуха |
| Блоки датчиков положения | Контроль фактического положения крана |
| Позиционеры | Управление промежуточным положением |
| Ручные дублеры | Резервное ручное управление |
| Прокладки и крепеж | Монтаж фланцевого соединения |
| Краны с односторонним пневмоприводом | Вариант для схем с пружинным возвратом |
Такой подход помогает собрать не просто кран с приводом, а рабочий узел под конкретную схему автоматики.
Категория в каталоге НьюКей
В каталоге НьюКей представлены фланцевые шаровые краны 3PC с двусторонними пневмоприводами для автоматизации трубопроводных узлов. Доступные материалы: AISI 304, AISI 316 и AISI 316Ti. Размеры: DN15-DN150. Давление: PN10-PN40.
Эту категорию выбирают, когда нужен нержавеющий фланцевый кран под привод, обслуживаемая трехсоставная конструкция корпуса и управляемое срабатывание воздухом в обе стороны: на открытие и на закрытие.






















